C’est en 1919 que l’ingénieur et pilote de moto italien Alberto Garelli construit son propre cycle à deux temps pour lequel il utilise deux pistons pour améliorer l’échappement des gaz. Il utilise un cadre inspiré des modèles de la société DKW, alors considérés comme les plus performants sur le marché.
À l’automne 1919, Ettore Girardi, équipé de la première moto jamais construite avec un moteur de 350 cm3, effectue le trajet de Milan à Naples à une vitesse moyenne de 38,29 km/h. Garelli (…)

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